Novoroční soutěž

    "Otázka 5)"

    Nejrychlejší prototyp vlaku nepostavily v Japonsku, ale v USA. Pokud se nebavíme o prototypech (linka v Japonsku je teprve ve výstavbě), pak nejrychlejší vlaky provozují v Čině!

    Jirosi wrote:

    "Otázka 5)"

    Nejrychlejší prototyp vlaku nepostavily v Japonsku, ale v USA. Pokud se nebavíme o prototypech (linka v Japonsku je teprve ve výstavbě), pak nejrychlejší vlaky provozují v Čině!

    V USA je v provozu nejrychlejší vlak Acela Express jenž pendluje mezi Washingtonem a New Yorkem. Na krátkých úsecích dosahuje rychlosti až 240 km/h . Konstrukční rychlost je 265 km/h

    Vyráběn byl v letech 1996–2000


    V Japonsku je v provozu od 31.12.2002 nejrychlejší vlak Maglev , který pendluje mezi Šanghajem a letištní stanicí Lung-jang (30km dlouhá trať)

    kde má cestovní rychlosti 430 km/h. Tuto rychlost udržuje po dobu 50 sekund a poté zase zpomaluje.

    Konstrukční rychlost díky magnetickému polštáři údajně není omezena a i tak je zaznamenána rychlost 603 km/h.

    Braxion wrote:

    trať Šanghaj a Lung-jang - je v pořádku, ale je v Číně, ne v Japonsku

    S tím zcela souhlasím. Došlo k překlepu, za což se omlouvám. Správně mělo být :


    Maglev jezdí na pravidelné trati v Čínském městě Šanghaj na letiště Lung-jang , kde má po dobu 50 sec , cestovní rychlosti 430 km/h. Ovšem vlakem Maglev , roku 2015 v Japonsku, vytvořili rekord v rychlosti 603 Km/hod.

    Je vůbec jistota, že nejrychlejší vlak postavili v Japonsku? Nebo ho postavili v Číně? Přiznám, že v dané chvíli jsem vnímal jen kde byl vytvořen rekord a nepředpokládal jsem, že by ho z Číny vezli do Japonska :)

    • New

    "Ovšem vlakem Maglev , roku 2015 v Japonsku, vytvořili rekord v rychlosti 603 Km/hod."



    To, ale nebyla běžná linka! Pokud uvažujeme experimentální jízdy, pak jasně v rychlostech vede Holloman High Speed Test Track v USA. Tam se dosahují trošku jiné rychlosti!

    Jezdí to po kolejích, takže je to vlak.